Bus Umum Ampibi yang Unik

Bus ini merupakan kendaraan ampibi komersial pertama di dunia yang bisa dipergunakan untuk mengangkut penumpang, layaknya sebuah bus atau juga kapal laut. Di darat, berjalan di atas empat buah roda, sedangkan ketika berada di air, roda tersebut dimasukkan ke dalam lambung bus (seperti kapal) dan mengapunglah bus tersebut.

Bus yang pertama kali dibuat di Malta, Eropa, ini tergolong bis mewah. Tapi tergantung modelnya juga, ada yang model standar, lux, dan open top. Fitur-fitur bis ampibi yang bisa menampung 50 orang penumpang ini antara lain adalah:

• Perlengkapan standar layar LCD, pemutar DVD, bagasi, toilet, AC dan penghangat ruangan.
• ABS ventilated disc brakes, perlengkapan elektrik dan elektronik canggih.
• Sistem navigasi lengkap antara lain reversing camera untuk penglihatan ke segala arah, sistem komunikasi pilot real time, lampu navigasi, dan pendeteksi kedalaman perairan.
• GPS sesuai permintaan, bahkan bisa dilengkapi dengan AutoPilot. Wow…!
• 
• Perlengkapan keselamatan lengkap seperti medical kit, jaket pelampung, bahkan sekoci.
• Kualitas mesin sesuai standar Euro 5 bertenaga jet.
• Lambung dan bodi menggunakan bahan 6mm Marine Grade Aluminium (standar angkatan laut) yang ringan namun kuat, anti karat, dan tidak bakal bocor.
• Laju kecepatan bisa mencapai 20 knot di atas air dan 70 mph di darat.
• Sumber : http://nyaritahu.blogspot.com/2010/04/bus-ampibi.html

Gambar Khusus 18 +

” TIDAK PERLU BOM UNTUK MENGHANCURKAN INDONESIA “

Berdasarkan observasi Yayasan Kita dan Buah Hati, kasus kecanduan  terhadap pornografi banyak dijumpai dikalangan anak remaja Indonesia.

Dalam seminar yang bertajuk ” Memahami Dahsyatnya Kerusakan Anak Akibat Kecanduan Pornografi dan Narkoba dari Tinjauan Kesehatan Intelegensia ” dikatakan oleh Ketua Pelaksananya Elly Risman M.Psi bahwa bila perilaku tidak senonoh tersebut terus dilakukan, seorang anak dapat menjadi adiktif.

Karyanya tulisannya yang berjudul   ” Tidak Perlu Bom Untuk Menghancurkan Indonesia” mengatakan bahwa kerusakan otak akibat film porno ini dapat dibuktikan secara fisik dan radiologi, serta dalam bentuk gangguan perilaku si anak. Sebenarnya, kerusakan otak karena narkoba lewat mata (visual crack cocaine) jauh lebih dahsyat ketimbang jenis semua narkoba dan bila kondisi ini terus berlarut, dapat mendegradasi kemampuan intelegensia anak, yang lebih dikhawatirkan lagi adalah perilaku yang menyimpang tersebut akan menerabas tatanan nilai dimasyarakat.

Pada kesempatan yang sama Kepala Pusat Intelegensia Departemen Kesehatan, dr.H.Jofizal Jannis.SpS(K) juga mengatakan, lazimnya,perilaku anak yang kecanduan pornografi bukanlah aksi tunggal, dimana diera digital, informasi (negatif) yang datang mengalir deras dan berulang dapat membentuk persepsi dan perilaku anak. Otak sebagai organ pengolah informasi menerima apa yang dilihat dan didengar, kemudian memprosesnya sesuai dengan kapasitas dan kemampuan intelegensia, apalagi otak itu adaptif dan fleksible. Dikatakan juga otak anak kecil berbeda dengan otak dewasa yang sudah banyak dijejali berbagai informasi. Otak anak relatif lebih kosong sehingga rentan terkontaminasi.
Menurut Kepala Depatemen Neurologi Fakultas Kedokteran Universitas Indonesia, dr.Diatri Nari Lestari,SpS, adiksi pornografi kepada anak adalah perilaku yang tidak normal dan hal itu dapat menyebabkan bagian tengah depan otak menyusut dan akan  mempengaruhi perilaku anak.

Saat anak memperoleh ekstase dari pornografi, fungsi eksekutif pada otak anak bakal terpengaruh. “Anak sulit konsentrasi dalam belajar karena reseptor dopaminnya telah diisi hal-hal berbau pornografi”. Pornografi mengacaukan proses retensi dalam jangka panjang pada memori anak” . Retensi adalah kemampuan otak seseorang menahan informasi yang diserapnya. Bila seorang anak telah kecanduan pornografi dan tiba-tiba dihentikan dapat menyebabkan perilaku yang menyimpang dari si anak tersebut.

Hal senada juga dikatakan oleh ahli bedah saraf Rumah Sakit San Antonio, Amerika Serikat, Donald L.Hilton Jr, adiktif pada manusia , termasuk anak, bermuara keperubahan sirkuit otak.Sel otak yang memproduksi dopamin menjadi mengecil, sehingga sel tersebut mengerut dan tidak dapat berfungsi normal. Dan gangguan inilah yang membuat neurotransmitter pengirim pesan kimiawi pada otak menjadi terganggu.

Berdasarkan hasil studi konselor Remaja Yayasan Kita dan Buah Hati terhadap 1.625 siswa kelas IV-V Sekolah Dasar Se Jabodetabek sepanjang tahun 2008, , terungkap 66% dari mereka pernah melihat pornografi lewat berbagai media, dengan rincian24% melihat lewat komik, 18% video game, 16% situs porno, 14% film, 10% DVD dan VCD, 8% telephone genggam dan4%-6% majalah dan koran.

Alasan mereka melihat pornografi, sebanyak27% sekedar iseng, 14% terbawa teman dan takut dibilang kuper.

Ironisnya, banyak dari mereka yang mengakses pornografi tersebut dari rumah sendiri, yaitu 36%, dan 18% melalui Warnet serta 12% dari rumah teman. Artinya jika diratio satu dari dua anak belia tersebut melihat adegan vulgar (pornografi) di kamarnya sendiri….(weleh…weleh)

Dari pertemuan yayasan yang dipimpin oleh Elly Risman M.Psi tersebut dengan puluhan ribu orangtua di 28 provinsi, ditemukan hanya 10% dari orangtua tersebut yang mengerti dan paham tentang teknologi informasi yang dipakai oleh anaknya. Berdasarkan data-data  tersebut, perlu dipertanyakan Dimanakah fungsi kontrol keluarga, khususnya orang tua ?dan artinya benar apa yang dikatakan, tidak perlu bom untuk menghancurkan bangsa ini…

MARI LAKUKAN AKSI NYATA MEMUTUSKAN MATA RANTAI SITUS-SITUS PORNO

(Rangkuman dari tulisan Heru Triyono di Harian Koran Tempo)

10 Negara dengan akses Internet tercepat

Kebutuhan akan informasi semakin hari semakin bertambah. Media TV, koran, radio seakan belum cukup untuk mendapatkan informasi yang kita inginkan. Internet adalah sarana yang paling banyak menyediakan informasi, berita, ilmu pengetahuan, hiburan dan lain sebagainya. Internet seakan sudah menjadi kebutuhan di masa sekarang ini. Pengguna internet dari tahun ke tahun mengalami peningkatan yang signifikan. Dengan semakin banyaknya pengguna internet bisa berdampak pada kecepatan akses internet. Di Indonesia sendiri hanya mempunyai 1.52 Mb/s dan menempati urutan ke 145 di dunia, akses internet di Indonesia adalah barang yang langka dan mahal. Berikut ini adalah 10 negara dengan akses internet tercepat, yang bersumber dari speedtest.net,wikipedia.org dan worldatlas.com

10. Islandia, 18.62 Mb/s

Islandia adalah negara yang kecil namun kaya, luas wilayah 103.000 km2 dengan populasi penduduk sekitar 317.900 jiwa. Masyarakat Islandia berkembang dengan teknologi yang maju. Pers di Islandia paling bebas di dunia. Kemajuan teknologi Islandia salah satunya adalah tersedianya akses internet yang cepat yaitu 18.62 Mb/s. Salah satu kota di Islandia memiliki jaringan serat optik untuk setiap warga negaranya yang mengakses internet yang pertama di dunia. Wow. Provider internet ternama di Islandia adalah Vodafone, BTNet, Hive, Siminn.

9. Andorra,19.18 Mb/s

Andorra adalah negara yang memiliki luas wilayah hanya 468 km2 dengan populasi sekitar 84 ribu jiwa. Kondisi ini memungkinkan pengguna internet tidak begitu banyak, namun fasilitas  internet yang tersedia sangat memuaskan dan salah satu yang tercepat yaitu 19.18 Mb/s. Layanan internet di Andorra di pegang oleh satu perusahaan telekomunikasi tunggal yaitu Andorra Telecom yang melayani secara ekslusif dan profesional. Andorramasih menggunakan provider ADSL untuk akses internetnya. Namun saat ini di daerah metropolitan Andorra sudah menggunakan serat optik home to home. Dan direncanakan di tahun 2010 seluruh wilayah Andorra beralih ke serat optik dengan kecepatan 100 Mb/s.

8. Swedia, 21.44 Mb/s

Swedia memiliki sekitar 9,4 juta penduduk dengan menempati luas wilayah 449.964 km2. Swedia adalah negara maju yang memiliki banyak penemu, salah satunya adalah Lars Magnus Ericsoon, penemu dibidang komunikasi dan hingga kini namanya di pakai sebagai brand dari produk telekomunikasi seluler yaitu Sony Ericsoon. Kemajuan teknologi di Swedia ditunjang dengan akses internet yang cepat yaitu 21.44 Mb/s. Swedia menggunakan sambungan kabel untuk broadband setiap rumah dan ADSL hingga 60 Mbit/s. Layanan internet diselenggarakan oleh perusahaan penyedia kabel terbesar yaitu Hem com.

Hem com.

7. Republik Moldova, 23.05 Mb/s

Republik Moldova menempati wilayah seluas 33.843 km2 dan jumlah penduduknya sekitar 3,5 juta jiwa. Moldova menjadi salah satu negara dengan akses internet tercepat yaitu 23.05 Mb/s. Perkembangan internet di Moldova sangat cepat dalam 10 tahun terakhir. Hampir ada 40 perusahaan ISP di Moldova. Namun hanya ada dua perusahaan besar yang melayani akses internet yaitu Moldtelecom (MTC) dan StarNet. Moldova sebenarnya adalah termasuk negara yang kurang maju di Eropa, tetapi sarana internet dan telekomunikasi menjadi prioritas di republik ini. Karena Moldova mempunyai undang-undang yang meregulasi jaringan internet. Didalam undang-undang tersebut mengamanatkan agar perkembangan internet di Moldova harus setara dengan negara-negara Eropa lainnya.

6. Belanda, 23.17 Mb/s

Belanda adalah negara yang terletak di benua Eropa, dengan luas wilayah 41.526 km2 dan populasi penduduk sekitar 17 juta jiwa. Belanda memiliki akses internet yang cepat di kawasan Uni Eropa, yaitu 23.17 Mb/s. Hampir seluruh rumah di Belanda memiliki aksesinternet kabel atau 92% dari penduduk Belanda. Belanda mempunyai lima perusahaan ISP. Semua perusahaan ISP ini berada dalam perusahaan telekomunikasi nasional, KPN.

5. Rumania, 24.45 Mb/s

Rumania terletak di Eropa, dengan jumlah populasi sekitar 22 juta jiwa dan luas wilayah 237.500 km2. Rumania memiliki kecepatan internet 24.45 Mb/s, yang tercepat di Eropa. Perusahaan ISP di Rumania sangat banyak dan beragam mulai dari dial-up akses, modelkabel, serat optik, wireless, xDSL hingga satelit. Dengan banyaknya perusahaan ISP, maka persaingan akan semakin ketat dan penyedia ISP terpacu untuk terus meningkatkan layanan terbaik mereka.

10 Kendaraan yang di Hias di Dunia

1. Dekotora (Jepang)

Selama ini Jepang dianggap Negara yg kreatif dan unik. Dekotora yang merupakan kependekan dari “decoration truck” merupakan salah satu contoh sempurna betapa Jepang bisa menjadi individualistic. 

Dibuat dan dimiliki oleh seorang sopir truk independen, Dekotora biasanya dimodifikasi agar terlihat seperti bagian depan sebuah kasino Las Vegas. Truk Dekotora ini memiliki berbagai macam aksesoris unik, seperti lampu-lampu yg berwarna-warni, stiker, dan aksesoris krom besar yg terpasang di badan truk. 

Para pemilik Dekotora biasanya sering berkumpul bersama untuk memamerkan hasil modifikasi masing-masing. Tidak ada dua truk yang sama persis. Terdapat 3 jenis Dekotora, yaitu Kansai, Kant dan Retro. Truk Dekotora ini biasa digunakan untuk mengangkut barang-barang.

---

2. Bus Turis (Thailand)

Seperti Dekotora, Bus Turis di Thailand ini juga penuh warna dan desain yg unik. Lukisan pada bus dibuat oleh seorang profesional yang mengabdikan hidupnya untuk seni. 

Bus yg beroperasi di seluruh Thailand ini dihiasi dengan berbagai macam desain dan gambar, mulai dari karakter Disney hingga tokoh-tokoh anime Jepang. Tidak ada hal yang terlalu aneh untuk menjadi berwarna cerah atau dibuat di badan bus. 

Bus jenis tersebut telah begitu meluas sehingga jenis bus satu-satunya yang akan berdiri di jalan-jalan ibukota adalah bus yang penuh dengan cat warna tersebut. Dalam industri bus wisata, warna norak dan karakter kartun raksasa adalah sesuatu yg normal.

---

3. Chopper (USA)

Pada akhir Perang Dunia 2, jutaan GI kembali ke rumah untuk menemukan diri mereka kembali, dengan kelaparan untuk menemukan kegembiraan hidup setelah perang yang tidak menyenangkan. 

Banyak dari mereka membeli sepeda motor untuk menikmati kecepatan dan kebebasan di jalan terbuka, tetapi mereka menganggap sepeda motor tersebut terlalu besar dan banyak bagian2 yg tidak diperlukan. Karena itu mereka memodifikasi dan “chopped” atau "mencincang" sepeda motor mereka menjadi lebih ramping dan lebih cepat. 

Selama 20 tahun ke depan, seni telah berkembang dan sub kultur yg baru telah lahir. Meskipun sebagian besar chopper telah memudar dari mata publik selama bertahun-tahun, mereka terlihat mengalami kebangkitan kembali pada tahun 2000 dengan acara seperti American Chopper dan pemasaran merek baru seperti West Coast Choppers yg disesuaikan untuk generasi baru.

---

4. Itasha (Jepang)

Katakanlah Anda akhirnya punya cukup uang dan kekuasaan untuk membeli mobil sport Italia yang selalu Anda impikan. Sebuah karya teknik otomotif dan kekuasaan, terlihat sekeren rasanya. 

Tentunya, hal pertama yang akan Anda lakukan adalah menghabiskan banyak uang untuk memiliki karakter kartun seksi yg dicat di atasnya, iya kan? Aneh kelihatannya, untuk sekelompok penggemar mobil di Jepang, itulah yang mereka lakukan. Dikenal dengan nama Itasha (yang berarti mobil yg dicat), mobil ini secara pasti dimiliki, digunakan, dan dipamerkan oleh orang yg menyukai performa kendaraan. 

Gambar yg terdapat di Itasha biasanya merupakan tokoh-tokoh anime yg terkenal. Itasaha biasanya dapat dilihat di arena balapan yg sebenarnya dan biasanya disponsori oleh perusahaan.

5. Lowriders (USA)

Meskipun lowriders selalu dihubungkan dengan budaya hip hop West Coast, lowriders selalu menjadi bagian integral dari budaya Chicano. Pertama dibuat oleh orang-orang Meksiko Amerika pada tahun 1930an, lowriders dan budaya di sekelilingnya berkembang selama pasca perang. 

Seperti mantan tentara yg “memotong" chopper mereka, penggemar lowrider memodifikasi mobil mereka menjadi serendah mungkin. Setelah menggunakan karung pasir dan “cinder blocks”, mereka benar2 memotong dan memendekkan mobil mereka. Tujuannya adalah menjadi “selambat dan serendah” mungkin. 

Salah satu modifikasi lowrider yang paling terkenal, hidrolika, sebenarnya dilakukan sebagai respon terhadap undang-undang hukuman yang berlaku di negara bagian California.

---

6. Mod Scooter (UK)

The Swinging Sixties mungkin telah menghasilkan banyak musik besar, tetapi pada dasarnya, itu semua adalah tentang gaya. Dari jaket makan malam James Bond hingga ke setelan kucing Emma Peel, sebuah misi rahasia pada tahun 1960 di London adalah untuk membuat manusia menjadi sekeren mungkin. Salah satu kebudayaan yg terkenal pada waktu itu adalah menyatakan persaaan cinta terhadap fashion dengan menggunakan motor scoter mereka. Desain Scooter tersebut banyak dipengaruhi oleh kebudayaan dan fashion Italia, Vespa, dan Scooter Lambreta. Setelah mereka mendapatkannya, mereka akan memodifikasi bagian ekterior dari scooter tersebut, terutama bagian lampu dan kaca spion. 7. Jingle Truk (Asia Tengah) Walaupun namanya mungkin terdengar konyol, tidak ada yang menertawakan nama truk ini. Truk yg juga penuh dekorasi ini merupakan kendaraan umum komersial yang berada di Asia Tengah. Kendaraan ini terutama dapat ditemukan di Afghanistan, India, dan Pakistan. Ditutupi dengan berbagai macam lukisan, binatang, kendaraan, jingle truk sangat luar biasa untuk dilihat. Meskipun terlihat umum, masing-masing truk memiliki keunikan sendiri-sendiri yang mencerminkan selera dan kepribadian pemiliknya. Salah satu gambaran paling umum untuk truk tersebutadalah mata manusia, yang dimaksudkan untuk mengusir roh jahat. Yang membedakan jingle truk dengan kendaraan lainnya adalah “jingle” atau “suara gemerincing” yg dihasilkannya. Untuk mendapatkan suara tersebut pada bumper truk dihiasi dengan rantai panjang dan mempesona yg menggantung seperti tirai. 8. Jeepneys (Filipina) Pada awalnya dibuat dari kendaraan jeep tentara US yg telah usang, jeppneys adalah contoh yg besar bahwa sampah bagi seseorang adalah harta bagi orang lain. Ketika pasukan AS menarik diri dari Filipina setelah Perang Dunia 2, mereka menjual ratusan jip yg berlebihan atau memberikan mereka ke penduduk setempat. Walaupun senang mendapatkan kendaraan tersebut, para penduduk belum merasa puas terhadap desain jeep tersebut. Maka orang-orang Filipina memodifikasi jeep tersebut dengan memanjangkan bodynya, menambah atap dan juga mengecat ulang jepp ini dengan cat yg berwarna-warni. Kendaraan yang dihasilkan lebih menyenangkan untuk dilihat dan juga dapat melayani peran penting dalam memulihkan transportasi umum di suatu negara yang masih berusaha untuk membangun kembali setelah bertahun-tahun berada dalam masa pendudukan. Mereka menjadi bagian dari budaya dan masih ada sampai sekarang. 9. Mobil Van Modifikasi (USA) Walaupun van modifikasi ini muncul pertama kali dan terkenal di antara kaum hippies dan peselancar pada tahun 60an, van modifikasi mencapai kejayaannya setelah tahun 1970. Di bagian mobil tersebut terdapat berbagai macam dekorasi, diantaranya karepet ruang tamu, lampu sorot, dan jika beruntung maka kamu akan menemukan lemari pendingin kecil yg berisi minuman bir. Setiap karakter sci-fi dan fantasi mulai dari Conan hingga C3PO diabadikan dalam bentuk air brush pada body mobil van tersebut sehingga akan banyak yg melihat. 10. Becak Modifikasi (India) Satu-satunya kendaraan di dalam daftar yg digerakkan dengan tenaga manusia adalah becak tradisional dari India. Modifikasi ini membuktikkan bahwa kendaraan yang tidak bermesin pun dapat dilakukan modifikasi. Meskipun telah mulai pudar di berbagai belahan di dunia, becak tetap menjadi bentuk transportasi umum yg terkenal di banyak kota di India dan Bangladesh. Digunakan sebagai cara murah untuk berkeliling, becak merupakan bagian integral dari sistem transportasi. Tetapi yg membuat mereka menjadi “besar” adalah seni. Dihiasi dengan lukisan minyak yang menggambarkan segala sesuatu dari bintang film, produk2 hingga komentar politik, mereka mencerminkan pandangan dan perasaan para pemilik pemiliknya dan akan membuat orang lain yg melihatnya menjadi terkagum-kagum.

 
Wakil Walikota Solo, FX Hadi Rudyatmo menantang Presiden Susilo Bambang Yudhoyono menggunakan produk karya anak bangsa. Salah satunya mobil Kiat Esemka karya siswa SMK di Solo.

"Pak Presiden harus berani melakukan revolusi penggunaan produk dalam negeri, seperti mobil Kiat Esemka," kata Rudy panggilan akrab Wakil Walikota Solo kepada VIVAnews.com di Solo, Selasa, 3 Januari 2012.

Menurut dia, Presiden SBY harus berani menginstruksikan kepada semua kepala daerah untuk menggunakan mobil buatan dalam negeri. "Kalau semua kepala daerah menggunakan mobil buatan SMK kan bagus," ucap dia.

Lebih lanjut, Rudy mengharapkan supaya Presiden SBY segera memberikan instruksi kepada Kementerian Perhubungan supaya segera mengeluarkan izin laik jalan mobil Kiat Esemka.

"Kita sudah mengajukan izin sejak dua tahun lalu, tetapi belum keluar. Waktu itu kebijakannya emisi euro 2 tetapi ketika mobil sudah jadi kebijakan emisinya dinaikkan menjadi euro 4," kata dia.

Jika izin laik jalan sudah ke luar, Rudy akan melakukan test drive mobil Kiat Esemka hingga Jakarta. "Biar mobilnya dilihat orang-orang di Jakarta," ujarnya.

Bahkan, dia mengakui jika sudah pensiun akan mengabdikan diri menjadi instruktur di Solo Techno Parka sebagai tempat pembuatan mobil karya siswa SMK tersebut. "Kalau ngelas dan ngecat saya bisa, karena dulunya saya juga instruktur di pabrik. Saya akan mengabdikan diri dan tidak menerima gaji karena ini untuk sosial," ucapnya.

Selain jenis mobil keluarga, disebutkan Rudy, ada juga jenis mobil niaga dan double kabinyang sedang dikerjakan siswa SMK di Solo Techno Park. "Yang mobil niaga itu sangat bermanfaat bagi petani karena harganya terjangkau sekitar Rp 60 juta per unit. Makanya kita menunggu dulu keluarnya surat laik jalan supaya bisa digunakan petani," ujarnya.

Mobil-Mobil Nasional

JAKARTA – Indonesia sebagai salah satu pasar otomotif terbesar di dunia, sudah saatnya memiliki mobil nasional yang bisa diandalkan. Melihat ke belakang, Indonesia sudah beberapa kali tercatat memiliki mobil nasional, bahkan ada yang suskes di pasaran.

Seperti dikutip tujuhpedia, ada tujuh mobil nasional (plus Esemka Rajawali) yang pernah dikembangkan putra-putra bangsa. Ketujuh mobil tersebut adalah Marlip, Maleo, Gea, Tawon, Komodo, Timor dan Esemka Digdaya, serta tambahan Esemka Rajawali. Bagaimana sejarah delapan mobil tersebut?

Marlip

Marlip adalah mobil listrik yang dikembangkan oleh LIPI (Lembaga Ilmu Pengetahuan Indonesia) dan dipasarkan PT. Marlip Indo Mandiri. Mobil ini digunakan untuk mobil golf, pasien, mobil keamanan. Marlip juga punya varian mobil empat penumpang dengan kecepatan mencapai 50 km/jam dengan jarak tempuh maksimal 120km. Harga Marlip berkisar antara Rp60 sampai Rp80 juta.

MaleoMaleo mulai dikembangkan pada 1993, dimana saat itu pemerintah mulai berpikir tentang mobil nasional. IPTN sebagai instansi yang ditunjuk, bekerjasama dengan Rover, Inggris dan Millard Design Australia. Sampai pada 1997, IPTN sukses membuat 11 rancangan mobil yang isimewa. Namun karena reformasi 1998, proyek tersebut menjadi sia-sia.

Gea
Gea adalah proyek mobil nasional hasil riset PT. INKA (Industri Kereta Api) dengan mesin Rusnas (Riset Unggulan Strategis Nasional), yakni mesin berkapastias 640cc. Tujuan Gea adalah memberikan alternatif mobil kecil menghadapi krisis energi. Dilepas dengan harga antara 45 -50 juta, sudah diuji coba hingga 10.000 km dan kecepatan maksimalnya 90 km/jam. Mobil ini sudah sampai tahap uji coba produksi.

TawonMobil tawon diproyeksikan menjadi pengganti Bajaj. Diproduksi oleh PT Super Gasindo Indonesia Jaya (GIJ). Tawon adalah mobil nasional yang paling siap dipasarkan. Mobil ini menggunakan bahan bakar gas dengan kapasitas mesin mesin 650cc. Tawon mampu menembus kecepatan 100 km/jam dengan banderol Rp48 juta on the road.

KomodoSalah satu desainer CN-250 Gatotkaca Ibnu Susilo menjadi Head Designer Maleo mengeluarkan desain Komodo. Ini adalah mobil offroad asli Indonesian. Mobil kecil tapi dapat melintasi hutan sejauh 100 km dalam 6-7 jam dengan konsumsi bahan bakar hanya 5 liter. Komodo punya fitur self-recovery yang membuatnya tidak bisa terguling.

TimorTimor adalah Teknologi Industri Mobil Rakyat. Timor pernah hits di dekade 90an yang diproduksi PT. Timor Putra Nasional. Sejatinya, mobil ini merupakan mobil KIA Sephia dengan ide mengimpor mobil namun dengan komponen lokal. Bersamaan dengan Timor, hadir Bimantara dengan produknya Bimantara Cakra.

Esemka DigdayaEsemka Digdaya adalah proyek mobil nasional yang dikerjakan oleh siswa SMK 1 Singosari Malang. Mobil double kabin ini memiliki mesin 1.500 cc eks Timor. Biaya yang dhabiskan Rp175 juta.

Esemka RajawaliSenada dengan Esemka Digdaya, Esemka Rajawali menjadi perbincangan khusus setelah Wali Kota Solo Joko Widodo menggunakan sebagai mobil dinas. Esemka Rajawali bergenre SUV dengan mesin 1.500 cc milik Timor. Mobil ini dilepas dengan banderol Rp75 juta dengan semua fitur-fitur layaknya mobil Jepang.

Modifikasi Mobil yang Unik

Modifikasi mobil unik diperlukan adanya kreastifitas pemiliknya dengan terinspirasi dari binatang, benda lain, buah dan sebagainya. Kemungkinan mobil ini tidak bisa dijalankan di jalan raya karena akan mengganggu lalulintas. Setiap pengendara lain akan mencoba melihat dan konsentrasinya akan buyar dan dikhawatirkan akan terjadi kecelakaan.


VW Kodok Transparan



Idenya dari film Back to The Future



Mobil Berotot

Mobil Gangster dari Jepang

Mobil Kucing

Mobil Kardus

Kodok Jadi Kura-kura





Mobil Sepatu

VW Kodok yang jadi UFO